安伏明星 | CJ-4，柴機(jī)油里的潛力股！
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發(fā)表時(shí)間：2020-06-28
柴油車更新?lián)Q代加快 用油需求逐步改變
CJ-4柴油機(jī)油是僅次于CK-4質(zhì)量等級的高端柴油機(jī)油，它的各項(xiàng)性能較目前常見的CI-4、CH-4要更為強(qiáng)大。隨著國六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，大型商務(wù)車加快更新?lián)Q代，亦促使柴油車的用油需求逐步從低級別向高級別轉(zhuǎn)變。那么，居于較高質(zhì)量等級的CJ-4將會(huì)是未來使用普遍、性價(jià)比高的用油首選。
同樣的油膜要求，全合成機(jī)油在較低的黏度下即可達(dá)到較高的油膜強(qiáng)度，而半合成、礦物機(jī)油則需要使用“更高”的黏度才可達(dá)到同樣的油膜效果。因此，全合成機(jī)油更加節(jié)省燃油，動(dòng)力更好。
抗氧化性強(qiáng)，節(jié)省燃油
安伏R-9 CJ-4 全合成柴油機(jī)油，采用全合成基礎(chǔ)油和優(yōu)質(zhì)添加劑調(diào)合而成。采用全合成基礎(chǔ)油調(diào)配而成的機(jī)油適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度范圍更廣，抗氧化能力和高溫穩(wěn)定性強(qiáng)，換油周期也更長。
同樣的油膜要求，全合成機(jī)油在較低的黏度下即可達(dá)到較高的油膜強(qiáng)度，而半合成、礦物機(jī)油則需要使用“更高”的黏度才可達(dá)到同樣的油膜效果。因此，全合成機(jī)油更加節(jié)省燃油，動(dòng)力更好。
采用烯磁油膜分子技術(shù)
安伏R-9 CJ-4 全合成柴油機(jī)油采用烯磁油膜分子技術(shù)，該技術(shù)可在發(fā)動(dòng)機(jī)金屬表面形成一層薄且強(qiáng)度高的油膜保護(hù)層，能顯著降低摩擦系數(shù)，保證機(jī)油性能持續(xù)在線，保護(hù)引擎持久如新，減少磨損帶來的傷害。
安伏R-9 CJ-4 全合成柴油機(jī)油性能
優(yōu)良的低溫啟動(dòng)性和高溫潤滑性；
優(yōu)良的高溫清凈性，可幫助發(fā)動(dòng)機(jī)有效控制閥門及活塞沉積物生成和汽缸壁磨光，保持高度清潔；
優(yōu)良的氧化穩(wěn)定性，可有效抑制因高煙灰排放而引起的機(jī)油稠化，減少油泥生成；
優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，有效地降低燃油消耗。
推薦車型
安伏R-9 CJ-4 全合成柴油機(jī)油適用于要求使用API CJ-4規(guī)格油品的國五、國六車型，如：一汽、東風(fēng)天龍、重汽、陜汽德龍、北汽福田、江淮格爾發(fā)、依維柯紅巖、大運(yùn)、華菱、北奔等（具體適配情況，請以車輛使用手冊為準(zhǔn)）。
研發(fā)
