空氣濾芯失去過(guò)濾效果后,空氣中的灰塵雜質(zhì)非常容易進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部,通過(guò)氣缸進(jìn)入曲軸箱導(dǎo)致機(jī)油的油泥和粘度增加,使機(jī)油潤(rùn)滑性變差,甚至堵塞機(jī)油濾清器,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損。
氣缸墊損壞或其他原因使缸體或曲軸箱進(jìn)水。當(dāng)含水量超過(guò) 0.1% 時(shí),機(jī)油添加的抗氧化劑、清凈分散劑等就會(huì)失效,因而加速機(jī)油的氧化過(guò)程。
由于活塞環(huán)或氣缸磨損后并未發(fā)現(xiàn),導(dǎo)致燃油長(zhǎng)期竄入曲軸箱與機(jī)油接觸,長(zhǎng)期的高溫致使機(jī)油變質(zhì)、粘度下降、形成油膜的效果差等等。
長(zhǎng)期不保養(yǎng)不更換機(jī)油或長(zhǎng)時(shí)間停放,導(dǎo)致車輛長(zhǎng)期不開(kāi),過(guò)長(zhǎng)后,機(jī)油的指標(biāo)下降,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑效果明顯下降。
機(jī)油如何選擇對(duì)?
選擇機(jī)油也很有學(xué)問(wèn),搞不好會(huì)傷車的。
1.首先是機(jī)油的選擇,選擇全合成還是礦物油?只能選擇與廠家請(qǐng)求平級(jí)的或者更高級(jí)別的。但不能選低級(jí)別的,比方廠家請(qǐng)求用全合成機(jī)油,那只能用全合成油,不能用礦物油,光滑效果達(dá)不到,對(duì)發(fā)起機(jī)是有損傷的。
2.機(jī)油粘度等級(jí)要選對(duì),這是很多人得難點(diǎn),不曉得本人車該用什么機(jī)油。怎樣選呢?5W--30是機(jī)油的粘度等級(jí),W前面的數(shù)字越小,粘度越小,越合適低溫運(yùn)用;W后面的數(shù)字越大,粘度越大,越合適高溫運(yùn)用。W前面的數(shù)字越小,后面的越大,代表粘度等級(jí)越高,相對(duì)價(jià)錢(qián)也越貴。
選擇時(shí)參照養(yǎng)護(hù)手冊(cè),看廠家請(qǐng)求用什么粘度的機(jī)油,粘度等級(jí)不能低于廠家請(qǐng)求,但能夠高,但是最多只能高一個(gè)等級(jí)。比方說(shuō)車子該用5W--30,不能用低等級(jí)的5W--20。但能夠用高等級(jí)的5W--40,或0W--40,但最好不要用5W--50,由于高兩個(gè)等級(jí),粘度太大了,發(fā)起機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力也大。
一味地選用高粘度的機(jī)油,會(huì)使發(fā)起機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的阻力增加,從而使燃料耗費(fèi)量增加。選用粘度太低的機(jī)油,又有可能使機(jī)油壓力過(guò)低,光滑油膜強(qiáng)度不夠,密封不嚴(yán)。所以要依據(jù)車況、時(shí)節(jié)來(lái)正確選用機(jī)油。
3.機(jī)油不能夠混加。相同粘度等級(jí)的也不能夠,由于機(jī)油中含有大量的添加劑:分為粘度指數(shù)改良劑、抗氧化劑、清凈分散劑、摩擦緩和劑、抗泡沫劑、抗乳化劑、防腐蝕劑等??傊砑觿┖芏?,它們的配方各不相同,混加后容易產(chǎn)生化學(xué)反響,招致機(jī)油性能降落,以至失效。